ХитНовинка
M-Hero 917 - китайский Хаммер
Разгон 0-100 км/ч сек. |
6 |
Привод |
4WD (Полный) |
Клиренс |
от 235 мм до 260 мм |
Колесная база |
2950 мм |
Объем топливного бака |
84 литра |
Тип двигателя |
Синхронные двигатели с постоянными магнитами + ДВС в роли генератора |
Колеса |
275/60 R20 + запаска |
Комфорт |
Электрическая регулировка рулевого колеса и кресел (высота, наклон спинки, талия, подставка для ног), память руля и кресел. Подогрев, вентиляция и массаж первого и второго ряда + кнопка босса |
Особенности |
Уровень L2, активная система безопасности, ночное видение, адаптивный круиз, открывающийся панорамный люк, ароматизатор |
Мощность |
816 л с |
Кузов |
Внедорожник |
Крутящий момент |
1050 Н-м |
Максимальная скорость |
191 |
Багажник |
452 - 1137 |
Батарея |
Тройная литиевая на 65.8 кВт*ч |
Блокировка дифференциала |
Передняя и задняя ось, центральная блокировка |
Шумоизоляция |
Активное шумоподавление, многослойное звуконепроницаемое стекло (первый ряд) |
Интерфейс для подключения |
3 передних и 2 задних USB/Type-C мощностью 60 Вт, беспроводная зарядка 50 Вт |
Зимний пакет |
Подогрев первого и второго ряда, руля, зеркал |
Запас хода |
1026 км EVR и 200 EV |
Мест / дверей |
5 / 5 |
Д*Ш*В |
4987*2080*1935 мм |
Масса (кг) |
3130 |
Двигатели |
На двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Пневмоподвеска с регулировкой высоты и жесткости |
Материал салона |
Телячья кожа |
Экран монитора (дюйм) |
Экран центрального управления 15.6, второго пилота 12.3 |
Разгон 0-100 км/ч сек. |
4.2 |
Привод |
4WD (Полный) |
Клиренс |
от 235 мм до 260 мм |
Колесная база |
2950 мм |
Багажник |
452 - 1137 |
Батарея |
Тройная литиевая на 142.7 кВт*ч |
Блокировка дифференциала |
Передняя и задняя ось, центральная блокировка |
Экран монитора (дюйм) |
Экран центрального управления 15.6, второго пилота 12.3 |
Аудиосистема |
Dynaudio 16 динамиков |
Мощность |
1088 л с |
Кузов |
Внедорожник |
Крутящий момент |
1400 Н-м |
Максимальная скорость |
195 |
Двигатели |
Четыре электродвигателя на 1088 л.с |
Подвеска |
На двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Пневмоподвеска с регулировкой высоты и жесткости |
Комфорт |
Электрическая регулировка рулевого колеса и кресел (высота, наклон спинки, талия, подставка для ног), память руля и кресел. Подогрев, вентиляция и массаж первого и второго ряда + кнопка босса |
Особенности |
Уровень L2, активная система безопасности, ночное видение, адаптивный круиз, открывающийся панорамный люк, ароматизатор |
Запас хода |
505 км |
Мест / дверей |
5 / 5 |
Д*Ш*В |
4987*2080*1935 мм |
Масса (кг) |
3293 |
Двигатели |
Синхронные двигатели с постоянными магнитами |
Колеса |
275/60 R20 + запаска |
Материал салона |
Телячья кожа |
Интерфейс для подключения |
3 передних и 2 задних USB/Type-C мощностью 60 Вт, беспроводная зарядка 50 Вт |
Зимний пакет |
Подогрев первого и второго ряда, руля, зеркал, тепловой насос |
В продажу поступил рамный внедорожник Mengshi M-Hero 917. Новый китайский Hummer крупнее своего американского прототипа GMC EV, отличается более сложным и агрессивным дизайном — выигрывает практически по всем параметрам.
Марка Mengshi — гражданский подбренд оборонно-промышленной компании Dongfeng Mengshi Military Vehicles, производящей внедорожники и колесную бронетехнику для Народно-освободительной армии Китая. Mengshi 917 по-русски означает «воин», аббревиатура M Hero расшифровывается как High-Tech Electrical Reform Off-Road. На стадии концепта 2022 года внедорожник был представлен под названием Mengshi M-Terrain. В 2023 году автомобиль стал лауреатом китайского отраслевого конкурса в номинации «Топ-10 лучших внедорожников КНР».
Mengshi M-Hero 917 купить в Москве
В основе новинки лежит уникальная разработка инженеров китайского оборонного автомобилестроения — Mengshi Off-Road Architecture (Mora). Это модульная рамная платформа со 100% независимой подвеской и поворотной задней осью. Благодаря ей авто легко маневрирует в любых дорожных условиях.
◉ Многоступенчатая пневмоподвеска. Mengshi 917 имеет 5-ступенчатую регулируемую пневматическую подвеску с ходом 150 мм: на 105 мм вверх и на 45 мм вниз. Благодаря системе демпфирования Continuous Damping подвеска регулируется в горизонтальной плоскости. Она отслеживает изменения дорожного покрытия в режиме реального времени с частотой 500 раз в секунду и обеспечивает моментальную регулировку демпфирования.
◉ Режим «краба». В новом внедорожнике реализована технология рулевого управления на задних колесах с помощью отдельного приводного механизма. Угол поворота задних колес — до 10,6°. Минимальный радиус поворота составляет всего 5,1 м, что значительно улучшает проходимость автомобиля и его способность выходить из проблемных положений. По гибкости при смене полосы движения китайский Mengshi M-Hero 917 сопоставим не только с GMC Hummer EV, но и со спортивными хэтчбеками.
◉ Интеллектуальный функционал. Машина также обладает интеллектуальными функциями преодоления бездорожья разной степени сложности. В авто есть система ночного видения в дальнем инфракрасном диапазоне, реализованы возможности искусственного интеллекта и алгоритмы регулировки режимов вождения.
◉ 5 внедорожных режимов. Автомобиль оснащен системой All-terrain system ATS, поддерживающей 5 режимов езды по бездорожью и интеллектуальные автоматические: «брод», «грязь», «песок», «камни» и «снег». Ездовые режимы управляются парой рычагов и кнопками. Преодолевая различные сложные препятствия, внедорожник легко справляется с максимальным дорожным просветом в 335 мм и умеет совершать вертикальные прыжки до 360 мм.
◉ БПЛА-сопровождение. Внедорожник может работать в связке с беспилотником. Для этого он дополнительно оснащается интеллектуальной системой управления БПЛА Oriental Hawkeye. Функционал системы включает в себя планирование маршрута, автоматическое сопровождение полета и дистанционную доставку грузов до 3 кг.
◉ Комфортабельный салон. В дизайне салона Dongfeng Mengshi 917 M Hero парадоксально сочетаются милитари и лакшери стили. В отделке использован металл, натуральные материалы: дерево и кожа. В салоне установлено 3 дисплея: приборная и мультимедийная панели, а также пассажирский экран.
M-Hero 917 Dongfeng M Hero 917 vs GMC Hummer EV
Габариты Mengshi M-Hero 917: длина — 4987 мм, ширина — 2080 мм, высота — 1935 мм, колесная база — 2950 мм. Американский GMC Hummer EV более массивный и громоздкий: он длиннее на 12 мм, имеет колесную базу 3218 мм.
В отличие от GMC, Hummer EV, китайский Mengshi 917 доступен не только в полностью электрической (BEV), но и в гибридной (EREV) конфигурации. В BEV-версии внедорожник имеет 4-моторную силовую установку на 1088 л. с., обеспечивающую автономность хода более 500 км. В конфигурации EREV в дополнение к электрическому двигателю на 816 л. с. с 1050 Нм крутящего момента идет 4-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом объемом 1,5 литра мощностью 268 л. с. Запас хода в гибридной версии — до 800 км. Максимальная скорость автомобиля — 195 км/ч.
Mengshi 917 отличается от американского GMC Hummer EV более сложным, несколько избыточным угловатым дизайном. Такое необычное исполнение делает новый китайский внедорожник хотя и довольно монструозным, но узнаваемым и самобытным.
Закажите уникальную новинку китайского автопрома сейчас
Купите Dongfeng Mengshi 917 M Hero и используйте его потрясающие внедорожные возможности по максимуму. Возможно оснащение авто дополнительными опциями в виде наружных баков, синтезатора звука выхлопа с наружными колонками, электрической лебедки, платформы на крышу под нагрузку до 100 кг. Кроме этого, за дополнительную плату доступны оригинальный надувной матрас в машину, деревянная столешница для заднего ряда, комплект автомобильных кронштейнов, полка в багажник и усиленные пороги.
Остались вопросы?
Задайте их нашему специалисту по телефону горячей линии, закажите звонок или напишите нам
Ежедневно с 10:00 до 20:00